API CK-4 és API FA-4 haszongépjármű motorolaj szabványok

Az API 2016 decemberben kiadott
új haszongépjármű motorolaj szabványai

• Az API CK-4 a közúti és nem közúti (mezőgazdasági és munkagépek stb.) felhasználásra lett kifejlesztve, úgynevezett hagyományos HTHS (3,5 mPas) dinamikus viszkozitású kenőanyag hagyományos kéntartalmú üzemanyagok használatához.
• Az API FA-4 elsősorban közúti felhasználásra lett kifejlesztve, alacsony HTHS (2,9-3,2 mPas) dinamikus viszkozitású kenőanyag csökkentett (<15 ppm) ként tartalmazó üzemanyagok használatához. Ezek az olajok meghosszabbítják a kipufogógáz utókezelő élettartamát, és nagymértékű üzemanyag-takarékosságot biztosítanak.

API CK-4 MOTOROLAJ SZABVÁNY:

A CK-4 motorolajokat olyan új iparági szabványokra fejlesztették ki, amelyek célja az üvegházhatást okozó gázok kibocsátásának csökkentése és az üzemanyag-fogyasztás javítása. A nagy teljesítményű dízelmotoros olajok ezen kategóriáját eredetileg API PC-11 (API = American Petroleum Institute) néven vezették be. A véglegesítés után a kategória elvevezése API CK-4-re változott. Bár az API CK-4 motorolajokat a korszerű, nagy hatékonyságú motorokhoz tervezték, visszafelé a régebbi szabványokkal kompatibilisek. Ez azt jelenti, hogy a API CK-4 olajokat úgy tervezték, hogy ne legyen káros hatásuk a régebbi berendezésekre.

Ez az új motorolaj kategória (CK-4) négy nagyobb javulást kínál
a régebbi olajokhoz képest:

• Üzemanyag-fogyasztás csökkenés
• Megnövelt nyírásstabilitás
• Megnövelt oxidációs stabilitás
• Továbbfejlesztett habzásgátlás
• Jobb levegőelváló képesség

API CK-4 motorolajokat a négyütemű haszongépjármű dízelmotorokba fejlesztették. Ajánlott SAE osztály 15W-40, 10W-30 és 5W-30 valamint megfelelhet a 10W-40 és 5W-40 is. Teljesíti az új 2017-es (közúti és nem közúti) Tier 4 károsanyag-kibocsátási előírásokat, valamint a korábbi évek előírásait. Felhasználhatóak minden olyan diesel motorban ahol az alkalmazott dízelüzemanyag kéntartalmú legfeljebb 500 ppm (de 15 ppm alatti kéntartalmú gázolaj ajánlott). API CK-4 motorolajok különösen hatékonyan védik a legmodernebb kipufogógáz utókezelő rendszereket, (a részecskeszűrőket és más fejlett utókezelő berendezéseket). A jelenleg használatos összes kipufogógáz kezelő rendszerhez (EGR, SCR, DPF) alkalmazható. Az API CK-4 motorolajok úgy vannak kialakítva, hogy fokozott védelmet biztosítsanak az olaj oxidációja, viszkozitás csökkenése, öregedése és az olaj habosodásával szemben. Megakadályozzák a katalizátor és részecskeszűrő eltömődését, a motor alkatrészek kopását, az olaj degradációját alacsony és magas hőmérsékleten. Meggátolja a korom okozta viszkozitás növekedését. Jobb az olaj levegőelváló képessége. API CK-4 motorolajok túlteljesítik az API CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4 és CG-4 és ezeknél régebbi API „C” Service kategóriák kritériumait ezért a régebbi API szabványok helyett is használhatóak. Abban az esetben, ha nagyobb mint 15 ppm kéntartalmú üzemanyagot használnak az üzemeltetés során, kérni kell a motorgyártó karbantartási utasítását az olajcsere intervallum hosszával kapcsolatosan. Mert az ilyen üzemanyag hatással lehet a kipufogógáz-utókezelő rendszer tartósságára és / vagy olajcsere ciklust is lerövidítheti.

API FA-4 MOTOROLAJ SZABVÁNY:

API FA-4 motorolajokat a négyütemű alacsony káros anyag kibocsátású haszongépjármű dízelmotorokba fejlesztették. Ajánlott SAE osztályok 10W-30 és 5W-30.
Teljesíti az új 2017-es közúti károsanyag-kibocsátási előírásokat. Felhasználhatóak minden olyan diesel motorban ahol az alkalmazott dízelüzemanyag kéntartalma legfeljebb 15 ppm.
API FA-4 motorolajok különösen hatékonyan védik a legmodernebb kipufogógáz utókezelő rendszereket, (a részecskeszűrőket és más fejlett utókezelő berendezéseket).
Az API FA-4 motorolajok úgy vannak kialakítva, hogy fokozott védelmet biztosítsanak az olaj oxidációja, viszkozitás csökkenése, öregedése és az olaj habosodásával szemben. Megakadályozzák a katalizátor és részecskeszűrő eltömődését, a motor alkatrészek kopását, az olaj degradációját alacsony és magas hőmérsékleten. Meggátolja a korom okozta viszkozitás növekedését.
A motorolaj szabvány HTHS viszkozitása hagyományos motorolajoknál alacsonyabb 3,2 mPas és
2,9 mPas közötti ez elősegíti az alacsonya üzemanyag fogyasztást és a káros anyag kibocsátást.
API FA-4 motorolajok visszafelé NEM kompatibilisek, vagyis nem használhatóak más régebbi API „C” Service kategóriájú motorolajok helyett.

API CK-4 motorolaj szabvánnyal már rendelkező termékeink: