• A folyadékoknak nincs önálló alakjuk (felveszik a határoló edény formáját)
• A folyadék gyakorlatilag „összenyomhatatlan”
• A folyadékban a nyomás minden irányban egyenletesen terjed
• A folyadékokkal nagy erőt lehet kifejteni és az erőket nagy sebességgel továbbítani

• Kis sűrűség: 850-910 kg/m3 között változhat (T=15 °C, 1bar légköri nyomáson)
• Csekély összenyomhatóság
• Megfelelő viszkozitás
• Jó viszkozitás-hőmérséklet viszony (viszkozitási index [VI])
• Jó viszkozitás-nyomás viszony
• Jó öregedésállóság, oxidációs stabilitás
• Jó hővel szembeni ellenállás
• Nehezen éghető, magas lobbanáspont
• Alacsony dermedéspont
• Ne károsítson más anyagokat (pl. tömítések) összeférhetőség
• Stabil molekula szerkezet
• Alacsony gázoldó képesség (levegő felvétel-leadás)
• Alacsony nedvszívó és vízkiválasztó képesség
• Habképződés mentesség
• Alacsony kokszképződési hajlam
• Alacsony iszapképződés és gyantakiválás
• Megfelelő kenőképesség
• Kopás- és korrózióvédelem
• Ne legyen mérgező
• Kedvező környezeti hatás

• ásványolaj
• szintetikus

2/ Különböző adalékok (az adott követelmények kielégítésére)

• oxidáció gátlók (inhibitorok)
• súrlódásmódosítók
• kopáscsökkentők
• berágódás gátlók (EP)
• viszkozitás módosítók (VI növelők)
• dermedéspont csökkentők
• detergens-diszpergens adalékok
• habzáscsökkentők
• demulgeátorok

ISO HH           (DIN H)            Adalékolatlan alapolajból készűlt hidraulikaolajok
ISO HL           (DIN HL)          Alapolaj + oxidáció- és korróziógátló adalék
ISO HM          (DIN HLP)        Mint a HL-jelű, plusz kopásgátló adalékkal
ISO HV          (DIN HVLP)      Mint a HM jelű, de 100 feletti viszkozitási indexszel
…                  (DIN HLPD)      Mint a HM-jelű, detergens adalékkal
ISO HG                                   Akadozó-csúszást gátló tulajdonságú többcélú termék
ISO HS                                   Szintetikus alapú hidraulika olaj
ISO HFA-E                              Olaj a vízben emulzió (olajtartalom  <= 20%)
ISO HFA-S                              Szintetikus vizes oldatok
ISO HFB                                 Víz az olajban emulzió (olajtartalom <= 60%)
ISO HFC                                 Vizes polimeroldatok (víztartalom 35-55%)
ISO HFD                                 Vízmentes szintetikus folyadékok
ISO HFD-R                             Foszfátészterek
ISO HFD-U                             Egyéb anyagok

A hidraulikaolajok legfontosabb tulajdonsága a viszkozitás. A viszkozitás a folyadék belső súrlódását jellemzi, azaz megmutatja
mekkora ellenállást kell legyőzni, hogy két szomszédos folyadékréteget el-mozdítsunk egymástól.
Nemzetközi értelmezésben:

• A csak „viszkozitás” megnevezésen a kinematikai (ν) viszkozitást értjük
• Mértékegységét az SI rendszerben mm2/s-ot „cSt”-vel is szokás jelölni
• A túl kicsi viszkozitás miatt megnőnek a résveszteségek, a vékony kenő-film könnyen leválik és nő a kopás.
  /Előnye a kisebb súrlódás, csökken a nyomás és a teljesítményveszteség/
• A nagy viszkozitás miatt nő a folyadék belső súrlódása, nagy mértékű hőfejlődés miatt melegedés és nyomásesés következik be. Hidegindításnál nő a kavitációveszély

• a viszkozitást ISO szabványra alapozva 40°C-on a következő viszkozitási osztályokra osztották
  (DIN 51517 szerint):
  ISO-VG 10, 22, 32, 46, 68, 100, 150
  (a számérték a 40 C fokhoz tartozó kinematikai viszkozitás középértéket jelöli)

• Minél nagyobb egy olaj viszkozitási indexe, annál kevésbé változik a viszkozitása hőmérséklet-változás hatására.
• Az általános HLP hidraulika olajok viszkozitási indexe 100 alatti
• A HVLP hidraulika olajok pedig 100 feletti

• Az hidraulika olajok élettartama szempontjából az üzemeltetési hőmérséklet döntő jelentőségű:
  A hidraulikafolyadékok használat során folyamatosan öregednek, míg végül cserére szorulnak. Az öregedési idő szoros kapcsolatban áll az üzemeltetés körülményeivel, azon belül is a hőmérséklettel. A magas üzemi hőmérséklet esetén jelentősen csökken az olajok élettartama, ezért a hűtés nagyon fontos magas hőmérséklet esetén.
  A folyamatos ki-be kapcsolás miatt az olaj felmelegszik, majd lehűl. A hőmérséklet ingadozás is erősen befolyásolja az élettartamot, emiatt célszerű állandó értéken tartani az olaj hőmérsékletét, vagy törekedni kell a minél kisebb hőingadozásra.
• Az optimális üzemi hőmérséklet-tartomány: 40-50°C
• Az optimális üzemi hőmérséklet felett, zajszint növekedés és jelentős felhasználási üzemidő csökkenés lép fel!